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1962 Jaguar Type E 3.8L MK1 FHC

Caractéristiques

Type E 3.8L MK1 FHC

Modèle

Année

01/11/1962

Origine

...

Kilométrage

22.264 mph

Prix

160.000 €

Fiche technique

Moteur

cylindres en ligne, 12sp

Cylindrée

3.781 cm3

Alimentation 

3 carbus SU HD8

Boîte de vitesses

   M 4 rapports

Puissance

265 ch à 5.500 tr/min

Couple

363 nm à 4.000 tr/min

0 à 100 Km/h

7 Secondes

Vitesse max

240 Km/h

Poids à vide 

1.220 kg

Histoire du modele

Description

Nous vous proposons à la vente cette magnifique Jaguar Type E 3,8 L FHC série 1.

 

Sortie de l’usine de Coventry le 1er novembre 1962, elle a été livrée à son premier propriétaire à New York. Jaguar exportait à cette époque environ 70 % de sa production vers les États-Unis.

 

Aujourd’hui immatriculée en France, son état témoigne d’une restauration complète effectuée il y a quelques années. Sa carrosserie, mise à nu puis entièrement décapée, est passée à la rôtissoire pour un travail de tôlerie en profondeur.

 

L’ensemble de sa mécanique a été restauré : trains roulants, transmission, suspension, freins, circuit de refroidissement, allumage, carburation, faisceau électrique, etc…

Son moteur et sa culasse d’origine ont été révisés et accouplés à une boîte de vitesses Jaguar à première vitesse synchronisée. La boîte de vitesses Moss d’origine accompagne le véhicule.

 

Sa peinture, dans la teinte Jaguar « Dark Blue » est parfaitement tendue, les alignements de ses panneaux de carrosserie sont beaux, ses chromes ont été refaits ou remplacés comme ses roues fils, les joints de carrosserie sont neufs.

 

Son habitacle a lui aussi été remonté à neuf : cuir, moquette, isolant, ciel de toit etc. 

 

Quelques photos illustrent cette restauration et confirment, tout comme son état actuel, que le travail n’a pas été fait par des amateurs.

 

Bien sûr, aujourd’hui cette Jaguar Type E fonctionne parfaitement.

Elle roule et freine en ligne sans aucun bruit parasite. Son moteur démarre sans difficulté à chaud comme à froid, il prend ses tours avec une bonne pression d’huile et sans aucune émission de fumée.

Les 4 rapports de sa boîte de vitesses Jaguar passent facilement et sans accroc.

La voiture est équipée d’un ventilateur électrique à déclenchement automatique et manuel.

 

Ayant restauré et entretenu de nombreuses Jaguar, nous avons une grande connaissance des Jaguar Type E. Nous ne proposons que des exemplaires qui méritent l’attention des amateurs les plus exigeants.

 

La voiture sera révisée dans nos ateliers avant sa livraison, de façon à ce que son futur propriétaire puisse prendre la route sereinement.

Formulaire actuellement indisponible.

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