1963 Jaguar Type E 3.8L MK1 OTS
Caractéristiques
Type E 3.8L MK1 OTS
Modèle
Année
29/05/1963
Origine
France
Kilométrage
7.950 km
Prix
157.500 €
Fiche technique
Moteur
6 cylindres en ligne, 12sp
Cylindrée
3.781 cm3
Alimentation
3 carbus SU HD8
Boîte de vitesses
M 5 rapports
Puissance
265 ch à 5.500 tr/min
Couple
363 nm à 4.000 tr/min
0 à 100 Km/h
7 Secondes
Vitesse max
240 Km/h
Poids à vide
1.220 kg
Histoire du modele
Description
Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette désirable Jaguar Type E 3.8L Série 1 OTS (Open Two-Seater) restée entre les mains d’un collectionneur pendant plus de 30 ans et dotée d’un historique exceptionnel.
Livrée neuve à Paris le 12 juin 1963 par l’importateur et distributeur Royal Élysées Delecroix, cette Jaguar Type E 3.8L Cabriolet n’a connu que deux propriétaires avant de vous être proposée à la vente !
Nous retrouvons dans son important dossier le récépissé de sa première mise en circulation, portant l’immatriculation 9242 NW 75.
Son deuxième et dernier propriétaire en fait l’acquisition en septembre de l’année 1982 avec environ 63 000 kilomètres, elle reçoit alors l’immatriculation 2800 RN 74.
Ce monsieur, concessionnaire Jaguar à Annecy, se lance dans la restauration de la voiture à la fin de l’année 1994. Des photos illustrent cette remise à niveau et l’ensemble des postes et pièces commandées est détaillé dans un classeur.
Collectionneur averti, ses véhicules roulaient régulièrement quelques kilomètres de façon à préserver leurs mécaniques et leur état général.
Celle-ci affiche aujourd’hui 7 950 kilomètres à son compteur, ce qui est la distance parcourue depuis sa restauration.
Spécialistes du modèle, nous avons roulé plusieurs kilomètres à son volant et pouvons vous affirmer que celle-ci se trouve dans un parfait état mécanique. Nous venons de faire une révision générale comprenant le remplacement de son embrayage et de son volant moteur.
Parfaitement réglé, son moteur démarre sans difficulté, sa pression d’huile est bonne. Les montées en régime sont franches et attestent de la santé de son moteur d’origine.
Les 4 rapports de sa boîte de vitesses Moss passent sans accroc.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Elle est bien suspendue, sans aucun bruit parasite au roulage.
Ses quatre pneumatiques datés seront remplacés pour la vente.
L’accompagnent une housse, son manuel d’utilisation, son livret des concessionnaires et agents Jaguar des années 60, plusieurs documentations d’époque et son important dossier.
N’hésitez pas à nous contacter pour davantage d’informations.
Nos véhicules sont visibles à 5 minutes de la porte de Versailles et du parc des expositions de Paris.