Livrée neuve en Allemagne dans sa belle et rare couleur Dunkelgrün (Vert Foncé, code DB268), cette Mercedes est dans la même famille depuis son arrivée en France en 1989 et affiche seulement 76 500 kilomètres d’origine.

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Elle se présente dans un état à ravir les amateurs les plus exigeants. Tous les détails sont présents, jusqu’à l’étiquette d’utilisation du coffre à capote ! Je rédige cette description après avoir eu le plaisir de rouler avec la voiture et de la préparer entièrement. Elle m’a transmis une émotion que je vais à mon tour essayer de vous transmettre…

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Au début des années 90, la voiture a reçu une nouvelle peinture et un traitement complet à la cire de ses sous-bassements et des corps creux.
Nous n’avons pas de photos ou d'éléments pour attester du travail effectué, son deuxième propriétaire étant malheureusement décédé sans laisser de trace de cette réfection.
C’est son gendre qui hérite de la voiture en 2002 et en reste propriétaire jusqu’à aujourd’hui.
Cependant, une trentaine d’années plus tard, son état et les relevés d’épaisseur de sa peinture témoignent d'un travail remarquable du carrossier chargé de cette opération. L’ensemble de la caisse affiche une épaisseur homogène entre 120 et 200 microns, sans surépaisseur en bas d’ailes ou ailleurs. Sa peinture en brillant direct, façon polie lustrée, est très bien tendue.
Tous les éléments de carrosserie, ailes et ouvrants, sont d’origine et parfaitement alignés.

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L’ensemble de ses chromes est en état neuf, à l’exception du pare-chocs arrière droit, qui présente une légère dégradation. Nous pourrons bien sûr, si souhaité, rectifier ce détail avant la livraison.

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L’habitacle est entièrement d’origine. Les moquettes, sans trace d’usure, ont légèrement éclairci avec le temps. Les cuirs patinés sont magnifiques. Le siège conducteur présente quelques déchirures, mais notre sellier pourra les restaurer en utilisant un cuir patiné pour une parfaite harmonie.

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Mécaniquement, cette 280 SL fonctionne comme une horloge. Son faible kilométrage se ressent immédiatement. Elle roule sans bruit parasite, freine en ligne et offre une conduite souple grâce à sa direction assistée et sa boîte automatique à 4 rapports.

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À son volant, son odeur et le charme de sa patine procurent des moments magiques. Le bruit du moteur n’est pas ce que l’on recherche dans une Pagode, mais le confort et le luxe de l’époque, accompagnés par une musique diffusée depuis son poste Becker Grand Prix, offrent une expérience géniale.

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Après lecture de cette présentation, vous l’aurez compris, ce roadster Mercedes est une auto à ne pas manquer. Si vous êtes à la recherche d’une 280 SL Pagode, il serait vraiment dommage de ne pas venir examiner cet exemplaire. Cela ne vous engage en rien et ne peut vous apporter que du positif. C'est une très bonne base de comparaison pour les autres véhicules que vous pourriez avoir en vue.

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L’accompagnent sa data card, son carnet d’entretien, son manuel d’utilisation, son cric, sa roue de secours et sa retenue.

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La voiture sera vendue révisée avec une garantie professionnelle.

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Nos véhicules sont visibles à 5 minutes de la Porte de Versailles et du Parc des Expositions de Paris. Pour vous les présenter, nous pouvons, si besoin, vous récupérer à l'entrée du Salon Rétromobile, qui se tiendra du 5 au 9 février 2025.