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1976 Rolls Royce Silver Shadow LWB 

Caractéristiques

Modèle

Silver Shadow I LWB

Année

16/08/1976

Origine

...

Kilométrage

107.391 Km

Prix

39.500 €

Fiche technique

Moteur

8 cylindres en V à 90°

Cylindrée

6.750 cm3

Boîte de vitesses

Automatique

 3 rapports

Alimentation 

2 carburateurs SU horizontaux

Puissance

197 ch à 4.200 tr/min

Poids à vide 

2.250 kg

Description

Nous vous proposons à la vente cette Rolls Royce Silver Shadow I LWB (pour long-wheelbase). Livrée neuve le 16 août 1976, elle se trouve aujourd’hui dans un très bel état de présentation.

 

De 1969 à 1977, seulement 2776 exemplaires de la Silver Shadow I sortiront allongés de 10 centimètres pour le confort des passagers arrière. 

 

Un rapport d’expertise datant de 2013 nous précise que son ancien propriétaire l’avait acquise en mai 1992. Qu’à cette époque le compteur indiquait 80.000 kilomètres, que le véhicule était à l’arrêt depuis quelques années et aux mains du même propriétaire depuis 1984.

 

Après son achat ce monsieur c’était occupé d’effectuer une remise en route du véhicule, de repeindre l’ensemble de sa carrosserie et de refaire ses boiseries.

 

Son actuel propriétaire l’achète dans le cadre d’une succession en décembre 2012 avec 82.000 kilomètres au compteur. 

 

Durant les trois premières années de détention, plus de 35.000 euros seront déboursés pour une grosse remise à niveau mécanique. C’est le spécialiste de la marque reconnu « Sauzeau Automobiles » qui se charge des travaux, qui comprennent en partie : 

 

  • Révision du circuit de climatisation et de chauffage comprenant le remplacement du compresseur de clim, de ses flexibles et divers...

  • Remplacement du silencieux avant d’échappement de l’intermédiaire et du terminal, des supports et joints.

  • Remplacement des supports moteur.

  • Révision du circuit de refroidissement comprenant le remplacement du radiateur, de l’ensemble des durites, du calorstat et divers...

  • Remplacement de l’ensemble des courroies.

  • Révision des freins et leurs circuit hydrauliques avec remplacement des étriers AR droit,gauche (+plaquettes AV,AR), révision des étrier avant, remplacement des 10 flexibles et divers...

  • Révision des trains roulant, de la suspension et de son système hydraulique. 

  • Dépose de la boîte de vitesses pour étanchéité, remplacement des flexibles de refroidissement.

  • Révision du boîtier de contacteur à clé, du contacteur de clignotants et de divers accessoires électriques.

 

Cette dernière a depuis fait l’objet d’un entretien rigoureux comme l’atteste son dossier de factures.

 

Vous l’aurez compris, les atouts de cette Rolls Royce sont son entretien rigoureux, son parfait état de fonctionnement, le fait qu’elle n’ait jamais été bricolé, qu'elle soit conforme en tout point à l’origine et qu’elle se trouve dans un bel état de présentation avec un intérieur aux cuirs d’origine magnifiquement préservé et des boiseries refaites il y a quelques années.

 

L’accompagne ses manuels d’utilisation et notices. 

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